Korrugerad plåt - går rakt igenom allt!
Bron är på många sätt sinnebilden för mänsklig företagsamhet och teknisk utveckling. Säkerheten är kanske det första vi tänker på. En bro måste klara den belastningen den är avsedd för. Med god marginal. Estetisk utformning, kostnad och livslängd är andra faktorer som påverkar vilken teknik som väljs när en bro byggs. En konstruktion är rörbron. En rörbro av korrugerad stålplåt är en konstruktion där samverkan mellan korrugering, rör och mark ger bron dess bärförmåga. Utvecklingen av rörbroar är ett förhållandevis nytt kapitel i brobyggandets historia.
Korrugeringen utnyttjar stålets hållfasthet på ett optimalt sätt och gör det möjligt att bygga både små och stora broar på ett relativt enkelt sätt. Konstruktionen blir lätt och smidig att hantera, enkel och snabb att bygga utan att säkerhet eller livslängd påverkas negativt.
Vad är skillnaden mot en konventionell bro?
Det finns flera orsaker till att en rörbro av korrugerat stål är ett miljövänligt, konkurrenskraftigt och förnuftigt alternativ.
Flexibel konstruktion – En rörbro i korrugerad stålplåt är en flexibel konstruktion. Det innebär att det korrugerade röret samverkar med kringfyllnadsmaterialet när det tar upp belastningen. Eftersom rörbron är flexibel kommer en del av tyngden att fördelas till kringfyllnadsmaterialet och belastningen på själva rörbron minskar.
Rätt installerad innebär det en jämnare belastning vilket i sin tur ökar konstruktionens livslängd.
En annan viktig del av flexibiliteten är den mängd färdiga profiler som tagits fram för olika tillämpningar.
Tunn och stark - Korrugeringens utformning och plåttjockleken avgör vilken belastning och överfyllnad brokonstruktionen klarar.
I det optimala förhållandet där en stark korrugering samverkar med kringfyllnadsmaterialet kan konstruktionen klara en hög belastning redan vid en låg överfyllnad. Vad betyder det? Behovet av schaktningsarbete och skrymmande fyllnadsmaterial minskar avsevärt!
Korrugeringen gör också att plåttjockleken kan hållas nere. På så vis blir konstruktionens element lätta att hantera, enkla lyftredskap kan användas och tranportkostnaden minskar.
Hållbarhet - Förutom varmförzinkning - som är standard för ViaCons rörbroar - kan korrosionsskyddet anpassas för den miljö bron byggs för. Ett vanligt sätt att förstärka skyddet är olika typer av epoxilamineringar. En sådan speciallaminering är TrenchCoat - en dubbelsidig beläggning med polyeten som gör att rörbron klarar en kraftigt korrosiv miljö.
Våra egna produkter är dessutom alltid testade enligt nordiska krav d.v.s. i den miljö och under de klimatförhållanden de används.
Enkel montering - En rörbro monteras enkelt och snabbt av en relativt liten arbetsstyrka. Sektioner sammanfogas på plats med vanliga skruvförband.
Konsten att kombinera ekonomi, funktion och miljöansvar
Kunskapen om hur ett brobygge påverkar miljön är en viktig faktor. En bro förändrar inte bara människans möjlighet att ta sig fram, den påverkar också djurlivet och ekosystemet. Rätt byggd kan den underlätta för djurlivet när t.ex. en väg skär av naturliga gångstråk. Fel konstruktion kan skada den biologiska mångfalden allvarligt. En rörbro gör det enkelt att kombinera faktorer som funktion och miljöansvar utan att kostnaderna skjuter iväg.
Material & tillverkning - ViaCons rörbroar tillverkas av naturliga råvaror, stål med en beläggning av zink och ev. HDPE (högdensitetspolyeten). Tillverkningsprocessen är miljövänlig, all verksamhet på ViaCon följer standarden i ISO 9001. Väl på plats avger rörbron minimalt med ämnen i naturen.
Biologisk mångfald - Valvbron är en typ av rörbro som används när man vill bevara ett vattendrags naturliga botten. Konstruktionen gör det möjligt för djur att passera på ett naturligt sätt - både i vattnet och på en eventuell strandremsa som ryms i brokonstruktionen. Läs mer här >>
Estetik - Det finns en mängd möjligheter till ändavslutningar som gör det lätt att anpassa rörbrons utseende till omgivningen så att den smälter in på ett naturligt sätt. Läs mer om ändavslutningar här >>